볼보 엔진 서비스

엔진이 25년 동안 생산 상태를 유지한다면 이는 내부 엔지니어링에 대한 증거입니다. 이는 Ford보다 오래 지속되다가 Geely에 의해 퇴역된 볼보 모듈러 시리즈 엔진의 경우입니다. 4개, 5개 또는 6개의 실린더를 가질 수 있는 볼보의 모듈식 설계는 1990년 6기통 세단인 960 세단에서 처음 선보였으며 계속해서 개선되었습니다.

볼보란 무엇입니까? 1999년에 회사는 Ford에 인수되었습니다. 2006년에는 모든 박스형 볼보 플랫폼이 사라지고 포드 플랫폼으로 대체되었습니다. 그러나 엔진은 볼보만의 고유한 특성을 유지했습니다. 2010년 볼보는 중국 자동차 제조사 지리(Geely)에 인수되면서 퍼지가 다시 시작됐다.

2014년 Geely는 기존 Ford 플랫폼을 대형 차량용 SPA(Scalable Platform Architecture)로, 소형 차량용 CMT(Compact Modular Technology)로 교체하기 시작했습니다. SPA 플랫폼은 자동차에 사용되며 미국 SPA에서 판매되는 SUV에는 터보차저와 슈퍼차저로 조정하여 140~250마력을 낼 수 있는 2.0리터 4기통 엔진만 사용됩니다. 일부 모델의 경우 볼보는 400마력을 광고하기 위해 엔진에 전기 모터 및 배터리를 결합했습니다.

볼보 모듈러 엔진에는 다양한 조합이 있습니다. 7자리 시퀀스는 VIN보다 엔진에 대해 더 많은 정보를 제공할 수 있습니다(아래 상자 참조). 번호는 일반적으로 타이밍 벨트 커버의 스티커에 있거나 방화벽 쪽 블록의 평평한 지점에 찍혀 있습니다.

5기통 엔진에는 연도에 따라 교체 마일리지가 있는 타이밍 벨트가 있습니다. 6기통에는 타이밍 벨트나 체인이 있을 수 있습니다. 1999년부터 2003년 사이에 생산된 모델의 간격은 105,000마일입니다. 2004년 볼보는 엔진에 따라 권장 거리를 120,000마일과 150,000마일로 변경했습니다. 또한 연도별로 교체 간격에 대한 마일리지보다 우선하는 연령 권장 사항이 있습니다. 볼보는 1999~2014년의 권장 간격을 나열한 TSB를 발행했습니다.

볼보는 타이밍 벨트를 교체할 때 텐셔너도 교체할 것을 권장합니다. 또한, 워터펌프도 벨트와 함께 교체하는 것이 좋습니다. 크랭크샤프트 풀리 ​​뒤에는 오일 펌프가 있습니다. 샤프트 주변의 오일 누출을 찾으십시오. 펌프에서 누출이 발생하면 새 벨트가 손상될 수 있습니다.

벨트를 조이기 전에 특정 엔진에 대한 올바른 절차에 대한 서비스 정보를 살펴보십시오. 일부 모델의 타이밍 벨트 텐셔너 조임은 엔진 온도에 따라 달라집니다. 조정은 차가운 엔진에서 수행해야 합니다. 적절한 온도는 약 20°C/68°F입니다. 온도가 높을수록, 엔진이 따뜻하거나 주변 온도가 높을수록 바늘이 더 오른쪽으로 갑니다. 장력을 가한 후에도 캠샤프트와 크랭크샤프트의 표시가 여전히 정렬되어 있는지 확인하기 위해 항상 엔진을 최소한 두 번 뒤집으십시오.

스웨덴인들은 1960년대부터 볼보 차량에 장착된 오일 트랩이나 화염 트랩을 좋아했습니다. 이 시스템은 크랭크케이스 증기에서 오일을 분리하고 오일을 오일 팬으로 다시 배출하도록 설계되었습니다. 볼보 모듈러 엔진도 다르지 않습니다.

가장 큰 문제는 트랩이 막혀 크랭크케이스 압력이 높아질 수 있다는 것입니다. 막힘은 소유자가 오일 교환을 무시했거나 품질이 낮은 오일을 사용했다는 신호입니다. 트랩이 막히면 모든 개스킷과 씰에서 오일이 누출될 수 있습니다.

압력 게이지를 사용하여 크랭크케이스 압력을 측정할 수 있습니다. 좋은 차에서는 공회전을 올려도 게이지가 0psi 이상으로 움직이지 않습니다. 막힌 트랩은 0.5-4.5psi 사이에서 더 많은 압력을 갖습니다. 압력이 전혀 느껴지지 않더라도 상자가 부분적으로 막힐 수 있으므로 교체해야 합니다. 자동차의 주행 거리계가 100,000마일이면 오일 트랩을 정비해야 합니다.

용접봉으로 막힌 부분을 뚫는 것도 가능하지만 임시방편일 수도 있습니다.

트랩 교체는 흡기 매니폴드, 경우에 따라 파워 스티어링 펌프 및 교류 발전기를 제거하는 힘든 작업입니다. 트랩은 크랭크케이스와 오일 팬으로 배출됩니다. 종종 통로가 막힐 수 있습니다. 통로를 청소하려면 오일 팬을 제거해야 할 수도 있습니다. 흡기 매니폴드 아래 위치로 인해 오일 트랩 관련 호스와 클램프를 모두 교체하는 것이 좋습니다.